Entre el extremo donde tú organizas todo desde la fábrica del vendedor y el extremo donde el vendedor paga hasta el último impuesto de importación, hay un punto intermedio bastante común: DAP, donde el vendedor te lleva la mercancía hasta la puerta, pero ahí se detiene.
El Incoterm DAP (Delivered at Place o “Entregado en lugar”) marca justamente ese límite: hasta dónde llega la responsabilidad del vendedor y cuándo empieza la tuya como comprador. El vendedor organiza y paga el transporte hasta el lugar acordado, pero entrega la mercancía lista para descargar, sin bajarla del camión.
Usa DAP si quieres que el vendedor gestione el traslado hasta tu destino, mientras tú te encargas de la descarga, el despacho de importación, los aranceles y los impuestos. Conocer estos límites te ayuda a calcular mejor los costos y evitar sorpresas desagradables.
En esta guía vas a ver qué obligaciones tiene cada parte, en qué momento cambia el riesgo, y cuándo DAP te conviene más que DPU o DDP. Esto es lo esencial:
Puntos clave
- El vendedor asume el transporte y el riesgo hasta el lugar pactado.
- Tú gestionas la importación, los impuestos y la descarga.
- DAP funciona bien si puedes organizar los trámites en destino sin mayores complicaciones.
Concepto, alcance y obligaciones en DAP
Ya viste el resumen: ahora vamos al detalle de quién hace qué. Con DAP, el vendedor lleva la mercancía hasta el sitio acordado y la deja lista para descargar; tú, como comprador, asumes la descarga, la importación y los impuestos del país de destino.
Responsabilidades del vendedor
Empecemos por el vendedor. Embala, marca y prepara la mercancía según lo pactado, y contrata y paga el transporte hasta el punto de entrega indicado, que puede ser una terminal, un almacén, una fábrica o cualquier otro sitio específico. También realiza los trámites de exportación y entrega los documentos que permitan recibir la carga, incluyendo permisos o controles previos a la exportación, si el contrato los exige.
Importante: Lo que el vendedor no hace es igual de importante: no descarga la mercancía ni completa el despacho de importación, y tampoco paga aranceles, impuestos de importación o gastos derivados, salvo que lo acuerden de otra manera.
Responsabilidades del comprador
Justo ahí es donde entra tu parte. Tú recibes la mercancía en el lugar acordado y organizas, pagas y asumes el riesgo de la descarga, además de completar el despacho aduanero de importación, obtener permisos y pagar aranceles, impuestos y otros cargos de entrada.
Importante: Si la carga se queda en una terminal por retrasos en tus trámites, normalmente asumes los costes que surjan después de la entrega. Por eso conviene confirmar con antelación los requisitos aduaneros y preparar la documentación exigida antes de que llegue el embarque, no cuando ya está ahí parado.
También tienes que dar al vendedor la información necesaria para planificar la entrega, y puedes contratar un seguro para proteger la mercancía desde que asumes el riesgo, si así lo prefieres.
Punto de entrega y transferencia del riesgo
Con las obligaciones de ambos claras, falta precisar el momento exacto en que una responsabilidad se convierte en la otra. Indica el lugar de entrega con precisión: no basta con poner solo una ciudad o país, mejor señala la dirección, la terminal, el almacén o el punto exacto.
Importante: El vendedor cumple cuando coloca la mercancía a tu disposición en el medio de transporte de llegada, lista para descargar, pero sin descargarla. En ese momento el riesgo pasa a ti, aunque el vendedor haya pagado el transporte hasta ese lugar.
| Elemento | Parte responsable |
| Transporte hasta el lugar acordado | Vendedor |
| Descarga de la mercancía | Comprador |
| Exportación | Vendedor |
| Importación y aranceles | Comprador |
| Riesgo antes de la entrega | Vendedor |
| Riesgo desde la entrega | Comprador |
Si necesitas que el vendedor descargue la carga o gestione la importación, busca otro incoterm o acuerda esas obligaciones por escrito.
Cuándo conviene elegir DAP en una operación internacional
Ya sabes cómo se reparten las responsabilidades: ahora toca ver si este reparto te conviene. DAP te permite controlar el transporte hasta un sitio acordado, sin asumir el despacho de importación ni el pago de aranceles, y conviene sobre todo cuando el comprador puede gestionar bien los trámites y costes que surgen al llegar la mercancía.
Escenarios recomendados
Elige DAP si quieres entregar cerca del destino del comprador, pero no puedes actuar como importador en ese país: esto suele pasar si desconoces sus normas aduaneras, no tienes representación local o no puedes recuperar ciertos impuestos. También es útil cuando el comprador tiene un agente de aduanas, una cuenta de importación y experiencia para pagar aranceles e impuestos.
Tú organizas y pagas el transporte hasta el lugar pactado; el comprador se encarga de la importación y descarga. Puedes usar DAP en operaciones B2B, envíos de maquinaria, materias primas o pedidos de comercio electrónico con entrega en una dirección concreta.
Tip: Define el lugar con precisión: *DAP, almacén del comprador, Madrid, España, Incoterms® 2020*. Evita indicar solo una ciudad, porque esa falta de detalle puede generar costes y disputas más adelante.
Diferencias frente a DPU y DDP
Para tener el panorama completo, vale la pena compararlo con sus dos parientes más cercanos:
| Incoterm | Entrega y descarga | Importación |
| DAP | El vendedor entrega la carga lista para descargar | La gestiona y paga el comprador |
| DPU | El vendedor entrega y descarga la carga | La gestiona y paga el comprador |
| DDP | El vendedor entrega la carga lista para descargar | La gestiona y paga el vendedor |
Con DAP, el riesgo pasa al comprador cuando la mercancía llega al lugar acordado y queda disponible para descargar. Si necesitas que el vendedor asuma la descarga, considera DPU, siempre que puedas organizarla de forma segura; y si necesitas que además gestione la importación, DDP exige más al vendedor, incluyendo el despacho de importación, los aranceles y los impuestos aplicables.
Importante: Usa DDP solo si el vendedor puede cumplir las obligaciones fiscales y aduaneras del país de destino. DAP suele ser la opción más apropiada cuando eres tú, como comprador, quien mejor controla esos procesos.
Aspectos que conviene acordar antes del envío
Antes de que la mercancía salga de origen, deja claros estos puntos en el contrato y la documentación comercial:
- Lugar exacto de entrega y quién da acceso.
- Responsable de descargar la mercancía y plazo para hacerlo.
- Transporte contratado, ruta prevista y seguro, si aplica.
- Quién tramita la importación y quién paga aranceles, IVA u otros impuestos.
- Documentos necesarios, como factura comercial, lista de empaque, certificados y permisos.
- Procedimiento para retrasos, inspecciones, almacenaje y demoras.
Importante: Comprueba que el comprador pueda importar legalmente los productos. Si no tiene permisos o un agente aduanero, la carga puede quedar retenida y generar gastos extra que nadie previó.
Redacta el término como DAP [lugar nombrado], Incoterms® 2020 para evitar confusiones.
Preguntas frecuentes
Con todo lo anterior cubierto, aquí van las dudas puntuales que más suelen surgir: en qué se diferencia DAP de DDP y DPU, quién paga el seguro, y qué documentos debe preparar cada parte. En una operación DAP, el vendedor organiza y paga el transporte hasta el lugar acordado, el comprador descarga la mercancía y gestiona la importación, y el riesgo cambia de parte cuando la carga llega lista para descargar.
¿Qué responsabilidades asume el vendedor bajo DAP?
Debes entregar la mercancía en el lugar de destino pactado, preparada para que el comprador la descargue, además de contratar y pagar el transporte hasta ese punto, realizar el despacho de exportación y entregar los documentos necesarios.
No tienes que descargar la mercancía ni contratar un seguro para el comprador. Si la entrega ocurre en las instalaciones del comprador, confirma que el lugar permite el acceso y la descarga segura del vehículo.
¿Quién se encarga del despacho de importación en una operación DAP?
El comprador se encarga del despacho de importación, lo que incluye obtener permisos, presentar la declaración aduanera y pagar aranceles, impuestos y otros cargos de entrada; también asume los costos y riesgos relacionados con la importación.
Tip: Si necesitas que el vendedor haga estos trámites, DDP puede ser mejor opción.
¿En qué se diferencia DAP de DDP y DAT?
Con DAP, el vendedor entrega la mercancía en el lugar acordado, lista para descargar, y el comprador paga la descarga y realiza el despacho de importación. Con DDP, el vendedor también gestiona la importación y paga los aranceles e impuestos.
DAT, que existía en Incoterms 2010, fue reemplazado por DPU en Incoterms 2020; bajo DPU, el vendedor descarga la mercancía en el lugar de destino.
¿Quién paga el transporte y el seguro cuando se utiliza DAP?
El vendedor paga el transporte hasta el lugar de destino indicado en el contrato, y el comprador paga la descarga, salvo que el contrato de transporte incluya ese servicio.
DAP no obliga al vendedor a contratar un seguro de transporte. Si quieres proteger la carga, puedes contratar una póliza propia o acordar una cobertura específica.
¿Cuándo se transfiere el riesgo de la mercancía al comprador en DAP?
El riesgo pasa al comprador cuando la mercancía llega al lugar de destino acordado y queda a su disposición, lista para descargar; la carga todavía permanece dentro del vehículo en ese momento.
Importante: Desde ese momento, el comprador asume los riesgos de descarga, manipulación y traslado posterior. Indica el punto exacto de entrega en el contrato para evitar disputas.
¿Qué documentos deben preparar las partes en una compraventa con DAP?
El vendedor normalmente prepara la factura comercial y la lista de empaque, además del documento de transporte y la prueba de exportación. También tiene que entregar cualquier certificado o permiso que exijan para exportar la mercancía; a veces estos trámites pueden volverse un poco tediosos, pero son necesarios.
Del otro lado, el comprador prepara la documentación de importación, lo que incluye la declaración aduanera y los permisos de entrada, además de los comprobantes para pagar impuestos y aranceles. No está de más revisar dos veces estos detalles, porque cualquier error puede retrasar el proceso.
Ambas partes deben acordar quién se encarga de los certificados de origen, licencias y documentos especiales. A veces no queda claro de inmediato, pero conviene dejarlo por escrito.